Spinner
contact-phone
CALL CENTER
+44 2071 93 13 05

Yamaha MT-07 (14-18) DNA High Performance Air Box Cover Stage 2

DNA Air Box Cover S2 with DNA S1 Filter Air Flow: 171.30CFM, DNA Filtering Efficiency: 98-99%

DNA Filters
Fabbricante : DNA Filters
Numero Parte : TC-Y7N14-S2
Barcode : 5212008305239
Disponibilità : Disponibile

Il DNA Stage 2 Kit puo essere un filtro DNA o' un tappo DNA il quale e' disegnato per sostituire una parte dell'air box aumentando seriamente il corente dell'area al motore. Con la propria recalibrazione carburante i risultati sono sempre molto imressivi.

13.UPS

Prossimo Spedizione in:

02
ORE
:
24
MINUTI
* Ordina ora il pacco lascerà il nostro magazzino in meno 4 ORE * Tracciare il pacchetto in qualsiasi momento tramite il numero di inseguimento che invieremo voi via SMS ed email

scheda prodotto

Features

Make: Yamaha

OEM Air Filter & Cover Air Flow: 61.23 CFM

DNA Air Box Cover S2 with DNA S1 Filter Air Flow: 171.30 CFM

DNA Increased Air Flow: 179.76 %

DNA Filtering Efficiency: 98-99 %

 

Product Information

  • This new Stage 2 Air Box Cover is a CNC machined out of billet black polyamide 6, and designed to work exclusively with the DNA stock replacement air filter. Correctly used it will increase the airflow, torque and power of the engine.
  • Installation info are included with this new DNA Stage 2 Air Box Cover and fuel injection recalibration is necessary.
  • The filtering efficiency of the assembly with the DNA Stage1 Air Filter (R-Y7N14-01) is extremely high at 98-99% filtering efficiency (ISO 5011).
  • The airflow of this new DNA Stage2 Air Box Cover (TC-Y7N14-S2) combined ALWAYS with the DNA Stage 1 Air Filter (R-Y7N14-01) is 179.76% over the YAMAHA stock application!
  • DNA S1 & S2 air filter flow: 171.30 CFM (Cubic feet per minute) @1,5"H2O corrected @ 25degrees Celsius.
  • YAMAHA stock paper filter with stock air box cover: 61.23 CFM (Cubic feet per minute) @1,5"H2O corrected @ 25degrees Celsius.
  • This DNA Stage 2 Air Box Cover is designed for Road and Race use.
  • This Stage 2 application is developed for race & track use and in some countries it may not be legal to use it on the road.

ANATOMIA DI UN FILTRO DNA DI ALTA PRESTAZIONE

Questo e’ cio che e’ fatto di Potenza!

Un filtro DNA di Alta Prestazione e’ un alta qualita, prossima generazione, pluristratificata garza di cotone, antideflagrante, olio impregnato filtro aereo.

FCD_Article
 

1. 1. Il Cotone DNA

FCD_Article_Small_1

Questo cotone speciale e’ disegnato dagli ingegneri del DNA R&D per uno scopo di filtrazione di alta prestazione. Il media basico e’ un non tessuto chirurgico cotone di Garza con un modificato TEX & THREAD, con estremamente alta resistenza di frattura. Qusto cotone media unico realmente e’ un “ibrido peloso” con estremamente alti ritmi di flusso aereo e eccellente eficienza di filtrazione che super ail 98%.

 

2. La Rete Metallica DNA

FCD_Article_Small_2

Questa rete metallica, e’ un materiale molto speciale, disegnato dagli ingegneri del DNA R&D. Fatto di compensato marino della serie 5000 Alluminio, con un unico “avvolgere e riempire” e precisamente calcollato diametro di rete, per avere la potenza necessaria ed elasticita che durera tutta la vita. In piu e’ protetta contro ossidazione da un sottile strato di rivestimento epossidico. La rete metallica DNA e’ disegnata per sostenere perfetamente gli strati di cottone e nello stesso tempo per non limitare il flusso aereo.

 

3. Il Media di Filtrazione DNA

FCD_Article_Small_3

Il media di filtrazione DNA consiste di 4 strati di cotone DNA, intrappolato da 2 strati di rete metallica DNA precisamente piegati tutti insieme. Produciamo una selezione molto ampia di media, cominciando da 8mm a 50mm di altezza, con una taglia infinita di “Pece”. In realta possiamo scegliere da una combinazione di media di filtrazione DNA infinita quando disegnamo un nuovo filtro. Un altra caratteristica importante del nostro media di filtrazione e’ “Ampio raggio del bordo della piega”. Questa caratteristica permete il margine di essere una parte attiva del media di filtrazione, invece “morta” area inattiva dei nostril competitori. Il risultato e’ un alto flusso aereo del filtro unificato. L’unico svantaggio di questo disegno e’ che il media e’ molto sensibile durante la produzione prima della formatura e deve essere maneggiato con estrema attenzione, aumentando lil costo di produzione.

 

4. L’ Olio di Filtazione DNA

FCD_Article_Small_4

Questa e’ una parte estremamente importante del filtro DNA. Non appena l’olio DNA e’ aggiunto al media di cotone, il cotone e’ “caricato staticamente” trasformato in un materiale di filtrazione imbattibile. Per riuscire questo risultato fantastico abbiamo sviluppato una formula unica d’ olio di flusso aereo. Le specificazioni del nostro olio di flusso aereo e’ cosi imressivo come I nostril filtra. Umidita non attachera l’olio anche se il filtro e’ infossato nell’ acqua. Il flusso del filtro rimane inalterato anche sotto condizioni di estrema pioggia con alta umidita. (Abbiamo visto molti filtra di competitori trasformati in un “lattiginoso pasticcio” quando piove ,gravamente riducendo la prestazione del motore. L’ olio ha bassa viscosita, piu molto alta temperature di resistenza e stabilita. Diffondera uniformamente e rimanera sul filtro indipendetemente dalla temperatura. In piu, e’ UV resistente e facilmente solubile per assistere alla pulitura del filtro.

 

5. Il PU DNA (poliuretano elastomero)

FCD_Article_Small_5

Il PU DNA e’ un materiale tissotropico, che usiamo per fabbricare l’ alta qualita del “fotogaramma” del filtro, con uniche specificazioni di materiali. Elevata resistenza alla trazione con durezza necessaria per ogni applicazione, alta temperatura, resistenza di carburante e olio, il PU DNA mantenera la filtrazione sul posto, assorbira la vibrazione e durera per tutta la vita.

 

6. Il EVA DNA (Etilene Vinil Acetato Polimero) sigilli delle celle chiuse

FCD_Article_Small_6

Usiamo solo sigilli EVA d’ alta qualita. Precisamente tagliati e installati in fabbrica (incollati) usando adesivo di grado industriale, garantisce chiusura ermetica perfetta e una installazione del filtro sensza problemi per l’utente. I sigilli EVA DNA e il loro adesivo industriale sono carburante, olio e termoresistente. In piu il filtro DNA non non li colpira quando il filtro e’ pulito.

 

7. La tecnologia di disegno DNA FCd

FCD_Article_Large_7

Il disegno DNA FCd o “Benvenuti al Futuro”! Almeno 20% e fino a 80% piu filtrazione d’area, usando la tecnologia DNA FCd e’ commune. L’unico disegno rivoluzionario, un innovazione da DNA, permette ai media piegati di filtrazione di seguire precisamente l’air box contorno, indipendetemente dalla complessita della forma seriamente aumentando il flusso aereo. Sfruttando la traccia completa dell’ air box, eliminiamo punti di ristagno che rubano potenza. Se l’area e’ la perche non usarla!

 
FCD_Article_Small_7
 

Il Filtro dell’ Aria di Alta Prestazione DNA in Azione

 

E’ un lavoro sporco, ma qualcuno deve farlo! Scopri come un Filtro dell’Aria di Alta Prestazione DNA lavora per proteggere il vostro motore con eficienza, senza compromettere la prestazione!

 

Ispirazione di tecnologia Umana!

 

La tecnologia che il nostro filtro DNA usa per pulire l’aria e’ soprendetemente comune a tutti noi. E’ una parte del nostro corpo; lo usiamo constatamente per rimanere vivi! E’ una parte del sistema respiratorio Umano che filtra l’aria che inaliamo! Peli picccoli inumiditi che si chiamano cilia proteggono I pasaggi nasali e altre parti del tratto respiratorio filtrando fuori polvere e altre particelle che entrano il naso con l’aria respirata. Il media di filtrazione di cotone DNA e’ esattamente questo, milioni di fibre minuscole che sono oleate!

L’ “ibrido peloso” come lo chiamiamo, e’ una combinazione geniale di fibre di cotone per milimetro quadrato. Il Tex & Thread di questo cotone unico e’ un risultato di una ricerca intensiva dagli ingegneri di sviluppo del DNA. L’ “ ibrido peloso” impregnato con l’olio speciale di filtrazione DNA, e’ trasformato al notevole media DNA che provvede una eficienza di filtrazione molto alta e estremamente alte portate di flusso

 

Intrappola I “nemici” dal carico statico!

 

Disegniamo Il Filtro DNA per acquisire un carico statico come passa l’aria attraverso il filtro media oleato e plissettato. Il carico statico debole “tirera” con molta eficienza sulle fibre di cotone oleate, le macerie e il polvere che stanno sull’aria, ricorda nella classe di scienza a scuola, la penna strofinata contro la lana puo attrare piccolo pezzi di carta, esperimento? Questo e’ essattamente cosa succede , mentre l’aria passa attraverso il filtro, macerie cosi piccole come 5 microns cambierano percorso e si attaccherano sulle fibre nonostante i “buchi” tra le fibre che possono essere cosi grandi come 150 microns! Il primo strato di macerie sulle fibre assorbira on po d’olio e sara caricato e diventera parte del media di filtrazione. Cominciera ad attrare nuove macerie assistendo il media di cotone alla sua filtrazione. Alla fine le macerie continuerano a costruire la superficie del filtro mentre l’aria passa , finche sara completamente coperta.

 
DNA_Works
 

Ambiente di Analisi Estremo

 

I nostril filtri sono correttamente testati anche sui piu duri ambienti durante il Rally DAKAR. Attraverso Argentina sulle Andes e poi al deserto Atacama in Cile. Il terribile polvere “Fesh-Fesh” (Guadal) della sabbia del deserto Atacama e rimasta fuori dai motori della gara con successo battendo I filtra di schiuma.

Allor ail mito e’ beccato, I filtra DNA possono essere usati in molti ambienti con successo, sulla strada, fuori strada, nel deserto o entroterra, DNA sara la per protteggervi.

 

Arriva Maggiore Torsione & Potenza.

 

Il filtro DNA si lisciera mentre passa attraverso il filtro, riducendo la turbolenza e mandando aria fresca e pulita verso il motore, aumentendo la torsione e la potenza. In piu il flusso dell’aria liscio e unificato e’ molto importante. Questa spiegha perche vediamo un calo all’ output del motore testando una moto o auto sul “dyno” senza un filtro mentre la circolazione dell’aria nell’air box viene disturbata e I risultati sono turbolenza e’ potenza d’output bassa.

 

INSTALLATION INFO for DNA TC-Y7N14-S2

The DNA High Performance Stage 2 Air Box Cover TC-Y7N14-S2 is designed to replace the stock ‘Air Box cover’ of the YAMAHA 2014’. This DNA S2 Air Box Cover must be used ONLY combined with the DNA filter R-Y7N14-01 (sold separately). The DNA S2 it is not designed to be used with the OEM or any other filter.

If used correctly, the DNA S2 Air Box Cover and the DNA filter will increase the Airflow, Power, Torque and Throttle response of the bike.

This S2 Air Box Cover Filter is developed for Race & track use and in some countries it may not be legal to use it on the road.

TC-Y7N14-S2
  1. Remove the stock air filter from the bike following the instructions found in the official Yamaha workshop manual. Be very careful when removing the stock filter so debris doesn’t fall in the clean side of the air box.
  2. Install the DNA Stock replacement Air Filter R-Y7N14-01 (SOLD SEPARATELY) in the air box carefully, push it to “sit” correctly, and then install the DNA S2 Air Box Cover.
  3. At this point you must remove the rubber tube that is connected to the OEM cover diaphragm (see photo No.1 bellow) and connect it to the DNA S2 at the position shown bellow in photo No.2.
 
TC-Y7N14-S2
Photo No.1
TC-Y7N14-S2
Photo No.2
 

Use common sense and do not over tighten the bolts. Read the workshop manual for the recommended torque value.

Protect the filter when washing the bike and do not use a pressure washer on the filter. Use the dedicated DNA Service Kit DSK-2001 (sold separately) to clean and re-oil, following the instructions included with the service kit.

ATTENTION! Fuel injection recalibration is absolutely necessary! Please use a Dynojet Powercommander, TuneECU or similar product to correct your fueling or else the bike will run lean and possible damage will occur.

The manufacturer and seller make no warranties express or implied which extend beyond the description of the goods contained herein. Any description of this product is for the purpose of identifying it and shall not be deemed to create an express warranty.

FAQs per Filtri dell’ Aria DNA

Il fitro DNA provvede lo stesso livello di protezione come il filtro OEM?

Si e’ ancora meglio, I filtra DNA hanno una eficienza di filtrazione di minimo 98%(ISO 5011 test). Buona qualita filtra di carta OEM sono da 97% a 99% e I filtra di schiuma sono da 92% a 97%.

Cosa e’ l’eficienza di filtrazione?

L’eficienza di filtrazione e’ la somma di “sporcizia” che il filtro mantiene (ferma) e protegge l’eficienza del motore. Peresempio il filtro DNA per ogni 100 grammi di sporcizia che riceve entrapolera 98-99 grammi, e questo applica anche a sporcizia cosi minuscola come 5 microns.

Cosa e’ il test di eficienza di filtrazione ISO 5011?

Il percentuale di polvere che il filtro ritiene durante un lab test, seguendo il protocollo ISO 5011.

Come misura DNA il flusso dell’aria, questa data e’ utile per me l’utente finale?

DNA us il piu avanzato, computerizzato flussometro ROTRONICS disponibile oggi. La procedura completa e’ controllata automaticamente dal computer per evitare l’errore umano. In piu, testiamo sempre i filtri DNA l’uno dopo l’altro, la stessa ora e giorno con I filtra OEM stock e pubblichiamo i risultati. Leggendo la nostra data potete immediatamente vedere le differenze nel flusso dell’aria tra I 2 filtri e cosa aspettare usando I filtri DNA.

Altri fabbricanti di filtri di prestazione, reclamano che la data del flusso dell’aria e’ molto piu alta dal DNA dello stesso modelo, e’ possibile questo? Ho anche provato di trovare il filtro di flusso data OEM per confrontarli. Possso usare il data DNA?

Abbiamo saputo che, e allora abbiamo acquistato i filtri e li abbiamo testati l’uno dopo l’altro sotto la stessa pressione, con I filtra DNA e OEM. Allora, indovinate un po. La data reclamata era falsa, niente da fare con la realta! Certamente il flusso era piu alto dallo stock ma ma molto piu basso in relazione al DNA. Ecco perche non li confrontano mai con il stock, visto che non possono reclamare 300% aumento nel flusso dell’aria sul filtro stock OEM. Solo data misurata l’una dopo l’altra, lo stesso giorno e ora sono e’ comparabile. Non dimenticate che misuriamo aria! Questo e’ perche pubblichiamo sempre la data stock OEM.

Posso cambiare il mio filtro OEM con un DNA senza cambiare caricamento?

Quando il flusso dell’aria del filtro DNA e’ esstremamente alto, includiamo le istruzioni speciali del filtro.

Ho sentito che solo filtra di schiuma sono buoni per uso fuori strada e no quelli di cotone. Posso usare il filtro DNA per uso fuori strada?

DNA ha svillupato una media di filtrazione unica che e’ perfetta per uso fuori strada. Durante il piu duro rally nel mondo, DAKAR 2011 in Argentina-Cile, una delle moto Aprillia 450 stava correndo con il filto DNA. I risultati erano impressionati ,paragonati alle altre moto della sguadra che usavano filtri di schiuma. Ogni sera che le moto eravano servite, confrotate l’una dopo l’altra, il filtro DNA e i filtri di schiuma, assolutamente niente polvere aveva passasto e il motore era come nuovo! Per non dire che solo un filtro bastava per ogni giorno, in relazione ai 2 o 3 filtri di schiuma per giorno che le altre moto dovevano usare, Allora, il mito e’ sfatato!

Posso usare il filtro DNA senza olio? Devo sempre applicare olio dopo che lo lavo?

No, non dovete mai usare il filto DNA non oleato. L’olio e’ una parte cruciale del media di filtrazione. Dovete sempre appliccare l’olio speciale di filtrazione DNA, e no un olio qualsiasi, dopo il servizio del filtro.

 
 

Assolutamente no, DNA usa un speciale poliuretanico tissotropico che non si perde nel media di filtrazione riducendo l’area attiva della filtrazione, quando produciamo I nostri filtri rotondi. Collegando I filtri del pannello, permeteremo una perdita controllata da 3 a 5 mm, che e’ niente in relazione alla inegualita della perdita da 10 a 15mm che I nostril competitor hanno.

DNA_Competitor
 

Ho una moto da corsa. Devo usare un filtro e se e’ cosi perche DNA?

Il disegno Fcd DNA e’ una innovazione da DNA. Permette al media di filtrazzione di seguire precisamente il contorno dell’ air box indipendetemente dalla complesita della forma. Usando la traccia completa dell’air box, eliminiamo “punti di ristagno” che rubano potenza e nello stesso tempo aumentano il flusso dell’aria. Usando la tecnologia Fcd DNA, almeno 20% e fino a 80% piu filtrazione dell’aria e commune!

 
 
FCD_Article_Large_7

Il disegno Fcd DNA e’ una innovazione da DNA. Permette al media di filtrazzione di seguire precisamente il contorno dell’ air box indipendetemente dalla complesita della forma. Usando la traccia completa dell’air box, eliminiamo “punti di ristagno” che rubano potenza e nello stesso tempo aumentano il flusso dell’aria. Usando la tecnologia Fcd DNA, almeno 20% e fino a 80% piu filtrazione dell’aria e commune!

 

Quante volte devo lavare il mio filtro DNA?

Gli intervali di servizio dipendono dall’ ambiente che il veicolo e’ usato. Una volta l’anno o ogni 15.000 a 30.000 km e’ proposto, per mantere il vostro filtro DNA in ottima condizion. Un modo facile per controllare se il filtro deve essere lavato e’ di vedere se il filo di maglia che si trova sul lato sporco e’ visibile. Se potete vedere la maglia, potete continuare di usare il filtro. Se la maglia e’ totalmente coperta da macerie, dovete lavare il filtro.

Posso usare gasolina, diluenti o aria compressionataper lavare il mio filtro DNA?

Assolutamente no! Dovete trattare il vostro filtro DNA come un tessile delicato. In che modo potete lavare un indumento costoso e delicato? Prima di tutto leggete le instruzioni di pulitura e dopo seguitele attentamente. Ogni confezione del filtro DNA e ogni prodotto di servizio DNA include instruzioni dettagliate di pulitura. Il proccesso e’ molto facile da usare.

 

video dei prodotti

prodotti correlati

CONTATTO
+44 208 638 0906
Call Center
TPL Contact Email
Email Message
ORE LAVORATIVE
Lunedi - Venerdi 9:00 - 20:00
Sabato - Domenica Chiuso
W3C HTML5 validator